El 'Bribón' de l'armador barceloní José Cusí, únic representant en la divisió Transpac 52, ja va realitzar una sèrie d'entrenaments a Palma de Mallorca a finals de març després de finalitzar la remodelació del seu Judel Vrolijk de 2007.

El viguès Gonzalo Araujo serà aquesta temporada el patró del vaixell i creu que la feina feta fins ara ha estat molt satisfactori.

"Comprovem que totes les modificacions estaven bé i només necessitem petits ajustos perquè tot al vaixell funcionés correctament. Provem les espelmes noves en diferents rangs de vent i vam poder també realitzar els retocs necessaris per a l'inici del Circuit ", va assenyalar.

"L'equip està molt animat, i tot i l'antiguitat del vaixell, estem treballant per competir al màxim nivell. Ara, realitzarem el proper entrenament en aigües de Cascais a finals d'abril ", va ressaltar.

L'equip nord-americà 'Quantum Racing', campió del Circuit Audi Medcup 2008, està entrenant en aigües de València amb el 'Cristabella' britànic.

Ed Reynolds, director de l'equip nord-americà, ha assenyalat: "Ens espera una temporada molt excitant amb dos, o potser, tres equips nous amb el que el nivell s'incrementarà. El vaixell que ha construït l'equip britànic 'TeamOrigin' serà interessant de veure en acció, però som molt optimistes. Sabem que la consistència del nostre equip és la clau ".

El 'Quantum Racing' ha reclutat a l'ex-campió mundial de Farr 40, el britànic Adrian Stead, com tàctic i al Copa Amèrica nord-americà Kevin Hall com navegant.

El vencedor de l'última edició del Circuit, el 'Emirates Team New Zealand', ha escollit les aigües de la ciutat neozelandesa d'Auckland per posar a prova les modificacions al vaixell, dissenyat per l'espanyol Marcelino Botín.

"Per ser honestos, és difícil apreciar les diferències del vaixell, perquè hem entrenat sols, i únicament pots valorar on ets si ho fas navegant contra altres", ha indicat Ray Davies, tàctic de l'equip kiwi.

Igual que Ed Reynolds, Davies explica que "va ser emocionant veure el nou 'TeamOrigin' navegant a Auckland. El seu dissenyador (Joan (Kouyoumdjian) ha anat al límit en el disseny i si el vaixell té velocitat, seran molt durs de pelar ".

La tripulació del 'TeamOrigin' està entrenant a Solent (Gran Bretanya) amb vents durs, encara que ho fa amb un altre TP52, a l'espera de l'arribada del seu vaixell des de Nova Zelanda.

Aquesta temporada, els equips tenen prohibit entrenar-se en aigües on es disputen els trofeus durant la setmana prèvia a l'esdeveniment. Això implica que per al Trofeu de Portugal, a Cascais, l'últim dia disponible és el 3 de maig. Una limitació que no sembla importar a l'equip local, el 'Bigamist 7' de Pere de Mendoça.

Diumenges ha comentat: "Sincerament, no crec que disposem d'avantatge per ser l'equip local, ja que el de Cascais és un camp de regates on la majoria de les tripulacions ja ha regatejat abans".

Els equips que participaran en les GP42 Sèries ultimen els seus preparatius abans d'iniciar el seu programa d'entrenaments.

Alguns, com el 'Caser-Madrid' de l'espanyol Javier Goizueta, president de la classe GP42, estan completant els seus acords de patrocini. El seu patró, el campió olímpic espanyol José María van der Ploeg (ESP), podria comptar a la canya amb l'ajuda del campió del món de GP42, l'italià Paolo Cian.

Dos dels seus rivals participaran en la regata Palmavela que es disputa la setmana que ve a Mallorca. És el cas del britànic 'Península Petroleum' de John Bassadone, un disseny Botín & Carkeek de 2007. El director de l'equip, el campió mundial Iñaki Castañer, va explicar que "La regata Palmavela serà molt important per aprendre a navegar aquest vaixell, que és nou per a nosaltres, i així poder arribar a Cascais ben preparats".

L'altre equip que competirà en la regata palmesana és el 'Airisessential' italià de Roberto Monti, un altre dels grans rivals per a la flota espanyola.